「奔驰GLC」奔驰GLC最新报价-图片-参数-有驾

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              「 奔 驰 G L C 」 奔 驰 G L C 最 新 报 价 图 片 参 数 有 驾 有 驾 真 车 评 懂 行 情 百 度 旗 下 汽 车 信 息 与 服 务 平 台 首 页 车 型 库 经 销 商    a p p 下 载 扫 码 下 载 有 驾 a p p 登 录 注 册 奔 驰 G L C 车 系 首 页 车 型 列 表 同 级 对 比 暂 无 外 观 图 经 销 商 报 价 ： 4 2 . 7 8 5 3 . 1 3 万 厂 商 指 导 价 ： 4 2 . 7 8 5 3 . 1 3 万 厂 商 ： 北 京 奔 驰 级 别 ： 中 型 S U V 油 耗 ： 7 . 4 7 . 8 L 排 量 ： 2 . 0 T 参 数 配 置 获 取 底 价 车 主 口 碑 查 看 更 多 8 . 7 1 3 6 8 条 口 碑 动 力 不 错 空 间 大 外 观 漂 亮 2 0 2 3 款 改 款 G L C 2 6 0 L 4 M A T I C 动 感 型 5 座 H a r o l d S o n e 3 8 . 2 8 万 裸 车 购 买 价 广 州 购 买 地 点 2 5 0 0 里 程 【 落 地 价 】 因 为 我 们 这 个 地 方 选 择 性 比 较 少 ， 奔 驰 4 s 店 的 也 比 较 少 ， 而 且 每 一 家 都 有 不 同 的 政 策 ， 包 括 一 些 贷 款 还 有 装 潢 的 要 求 等 等 。 
 这 款 车 子 的 裸 车 价 格 是 3 8 . 2 8 万 元 ， 购 置 税 是 3 3 , 8 0 0 元 ， 商 业 险 是 1 万 元 ， 交 强 险 是 9 5 0 元 ， 车 船 使 用 税 是 4 8 0 元 ， 上 牌 费 是 5 0 0 元 ， 因 为 是 全 款 购 车 ， 所 以 落 地 价 格 是 4 2 . 8 万 元 ， 后 续 的 一 些 加 装 和 改 装 的 费 用 都 没 有 算 在 这 个 里 面 ， 因 为 都 不 是 在 4 S 店 做 的 。 
 至 于 价 格 吧 ， 我 觉 得 还 算 是 比 较 能 够 接 受 的 吧 ， 因 为 相 比 较 来 说 只 有 这 一 家 的 价 格 还 是 划 算 一 些 ， 对 比 全 国 的 话 可 能 不 一 定 是 最 优 惠 的 ， 但 是 也 是 自 己 能 够 接 受 的 了 。 
 【 选 买 对 比 】 因 为 这 几 年 工 作 比 较 稳 定 ， 所 以 说 也 存 了 一 些 钱 ， 当 想 要 换 车 的 时 候 ， 考 虑 的 就 是 能 够 撑 门 面 的 一 些 车 子 ， 在 刚 开 始 看 车 的 时 候 ， 算 也 就 是 4 0 ~ 5 0 万 左 右 吧 ， 自 己 也 在 网 上 看 了 一 些 车 型 的 介 绍 ， 基 本 锁 定 的 就 是 奔 驰 的 g l c ， 以 及 宝 马 的 x 3 ， 奥 迪 的 q 5 l 。 
 因 为 相 比 较 来 说 ， 奔 驰 的 g l c 还 是 比 较 畅 销 的 一 个 车 型 ， 而 且 对 比 同 级 别 的 另 外 两 台 车 子 ， 我 觉 得 它 的 优 势 比 较 大 。 
 后 来 陆 陆 续 续 就 去 对 新 车 进 行 了 一 些 试 乘 试 驾 以 及 价 格 的 谈 判 沟 通 等 等 。 
 【 油 耗 】 虽 然 官 方 标 注 的 百 公 里 油 耗 是 7 . 5 升 ， 但 实 际 上 是 肯 定 达 不 到 的 ， 毕 竟 车 身 尺 寸 这 么 大 ， 而 且 还 是 一 个 中 型 的 s u v ， 加 上 现 实 的 路 况 和 理 想 中 肯 定 不 一 样 ， 实 测 四 驱 的 话 就 是 百 公 里 1 0 升 左 右 吧 。 
 【 缺 点 汇 总 】 缺 点 就 是 车 内 异 味 比 较 大 ， 北 京 奔 驰 的 品 控 还 是 有 待 提 高 。 
 2 0 2 3 款 改 款 G L C 2 6 0 L 4 M A T I C 豪 华 型 7 座 h e l l o k e n g 4 1 . 7 0 万 裸 车 购 买 价 北 京 购 买 地 点 1 9 0 0 里 程 【 落 地 价 】 选 定 车 型 以 后 就 找 到 了 一 个 比 较 实 惠 的 店 ， 相 对 来 说 优 惠 力 度 也 大 一 些 ， 推 迟 有 两 周 才 提 车 吧 ， 但 是 店 里 面 的 服 务 态 度 还 是 比 较 好 的 ， 所 以 总 体 的 感 觉 也 很 不 错 。 
 这 款 车 子 最 后 的 优 惠 是 4 . 8 万 元 ， 因 为 自 己 也 是 做 了 比 较 充 足 的 预 算 ， 加 上 一 些 置 换 车 子 的 补 贴 ， 所 以 总 体 的 购 车 经 济 压 力 还 并 不 是 非 常 的 大 ， 购 车 全 款 是 4 6 . 6 万 元 ， 比 另 外 一 家 差 不 多 低 了 有 2 万 元 左 右 ， 裸 车 价 是 4 1 . 7 万 元 。 
 【 选 买 对 比 】 自 己 之 前 的 座 驾 是 一 个 大 众 的 迈 腾 ， 当 然 自 己 也 有 购 车 的 小 目 标 。 
 准 备 换 车 的 时 候 看 过 宝 马 的 5 系 以 及 x 3 ， 当 然 还 有 奥 迪 的 一 些 车 型 ， 刚 开 始 是 有 一 些 纠 结 的 ， 所 以 在 包 括 轿 车 还 有 s u v 都 进 行 了 试 驾 ， 但 是 回 想 起 来 自 己 以 前 开 的 都 是 轿 车 ， 这 一 次 想 要 不 同 的 空 间 体 验 和 操 控 体 验 ， 所 以 把 目 标 锁 定 在 s u v 车 型 上 ， 奥 迪 q 5 l 后 排 的 空 间 虽 然 比 较 大 ， 但 是 我 觉 得 它 的 双 离 合 器 变 速 器 不 是 自 己 喜 欢 的 ， 最 后 才 去 试 驾 了 奔 驰 的 g l c ， 空 间 吧 ， 肯 定 是 够 自 己 使 用 的 ， 而 且 是 一 个 7 座 的 车 型 ， 最 后 果 断 选 择 了 这 款 奔 驰 g l c 。 
 【 油 耗 】 因 为 是 新 提 的 车 子 ， 所 以 我 觉 得 对 于 油 耗 这 方 面 并 没 有 太 多 的 发 言 权 ， 而 且 这 款 车 子 的 动 力 搭 配 有 4 8 V 的 轻 混 系 统 ， 另 外 还 有 发 动 机 启 停 功 能 对 于 油 耗 降 低 还 是 有 一 定 的 帮 助 作 用 的 ， 它 的 油 耗 表 现 肯 定 也 会 比 其 他 的 车 型 更 加 好 一 些 。 
 【 缺 点 汇 总 】 我 觉 得 就 是 新 车 的 时 候 ， 驾 驶 室 内 稍 微 有 点 气 味 。 
 2 0 2 3 款 改 款 G L C 2 6 0 L 4 M A T I C 豪 华 型 7 座 H e r e 喂 g o 4 1 . 5 5 万 裸 车 购 买 价 广 州 购 买 地 点 2 1 0 0 里 程 【 落 地 价 】 我 觉 得 不 管 是 买 新 款 还 是 买 旧 款 ， 都 是 无 所 谓 的 ， 因 为 本 身 新 款 和 旧 款 ， 它 的 质 量 肯 定 也 是 值 得 信 赖 的 ， 无 非 是 每 个 人 的 想 法 不 一 样 ， 只 要 自 己 心 里 喜 欢 就 好 ， 萝 卜 白 菜 各 有 所 爱 了 。 
 新 款 的 豪 华 7 座 ， 购 车 全 款 是 4 6 . 4 万 元 ， 购 置 税 是 3 6 , 0 0 0 元 ， 其 他 的 包 含 交 强 险 和 商 业 险 的 费 用 和 市 场 上 的 价 格 是 一 样 的 ， 问 了 有 几 家 保 险 公 司 报 价 也 都 是 差 不 多 的 ， 总 体 的 优 惠 力 度 差 不 多 是 在 5 万 元 ， 我 觉 得 这 个 优 惠 力 度 还 算 是 可 以 的 吧 。 
 【 选 买 对 比 】 自 己 对 于 奔 驰 g l c 最 早 的 体 验 就 是 驾 驶 朋 友 的 车 子 有 一 段 时 间 ， 当 时 是 一 些 特 殊 情 况 ， 需 要 跑 个 长 途 ， 所 以 借 了 朋 友 新 买 的 车 子 ， 这 一 段 的 乘 坐 体 验 给 我 的 感 觉 就 是 非 常 的 平 稳 和 安 全 。 
 现 在 等 到 自 己 需 要 换 购 车 型 的 时 候 ， 奔 驰 g l c 也 是 自 己 的 第 一 选 择 ， 当 然 自 己 在 买 车 的 时 候 还 是 去 试 驾 了 宝 马 x 3 ， 我 觉 得 这 款 车 子 后 排 的 空 间 有 一 些 小 ， 对 比 奔 驰 g l c 还 是 有 一 些 差 距 。 
 实 际 自 己 最 后 提 了 奔 驰 g l c 以 后 ， 心 情 还 是 比 较 激 动 的 。 
 【 油 耗 】 因 为 这 款 车 的 主 要 是 在 城 市 道 路 上 行 驶 ， 所 以 它 的 油 耗 会 略 高 于 其 他 的 一 些 车 型 ， 特 别 是 对 比 日 系 的 车 型 来 说 ， 油 耗 肯 定 会 高 一 些 ， 但 是 在 跑 高 速 的 时 候 ， 我 觉 得 他 的 表 现 还 是 能 够 让 人 眼 前 一 亮 的 ， 所 以 它 的 燃 油 经 济 性 我 觉 得 算 得 上 是 中 等 水 平 吧 。 
 【 缺 点 汇 总 】 这 款 车 子 它 的 各 方 面 包 含 操 控 和 配 置 ， 都 是 达 到 自 己 的 要 求 的 ， 缺 点 基 本 上 是 没 有 的 。 
 测 评 报 告 数 据 来 源 于 有 驾 合 作 伙 伴 盖 得 排 行 G L C 的 前 身 是 G L K ， 后 来 因 为 奔 驰 从 新 梳 理 了 型 谱 ， 以 G L C 替 代 了 G L K ， 并 与 C 级 共 享 发 动 机 。 
 G L C 面 市 的 时 间 比 G L A 和 G L E 都 要 晚 一 些 ， 根 据 命 名 ， G L C 在 奔 驰 的 S U V 族 谱 中 ， 相 当 于 奔 驰 轿 车 中 的 C 级 。 
 G L C 作 为 G L K 的 后 继 车 型 ， 外 观 与 G L K 完 全 是 两 种 风 格 ， G L K 的 线 条 更 为 平 直 ， G L C 因 为 和 C C l a s s 关 系 密 切 ， 所 以 在 外 观 方 面 也 能 看 出 C 级 的 影 子 ， 线 条 也 圆 润 许 多 ， 这 种 设 计 可 以 理 解 为 套 娃 ， 也 可 以 说 是 家 族 式 设 计 。 
 在 2 0 1 9 改 款 时 ， 北 京 奔 驰 推 出 了 G L C L ， 也 就 是 长 轴 版 。 
 长 轴 版 相 比 标 轴 版 ， 轴 距 从 2 8 7 3 m m 拉 长 到 2 9 7 3 m m ， 车 身 长 度 从 4 6 6 1 m m 增 加 到 4 7 6 5 m m ， 轴 距 和 车 身 加 长 都 在 1 0 厘 米 左 右 ， 幅 度 不 算 太 大 ， 对 于 驾 驶 感 的 影 响 很 难 体 现 出 来 。 
 这 部 分 长 度 都 加 到 了 后 排 乘 坐 空 间 上 ， 对 于 后 排 乘 客 的 腿 部 空 间 会 有 很 大 改 善 。 
 长 轴 版 在 动 力 总 成 方 面 也 和 标 轴 版 有 差 别 ， 标 轴 版 只 剩 下 2 0 0 和 2 6 0 ， 而 动 力 最 强 的 3 0 0 则 要 长 轴 版 才 会 有 。 
 因 为 标 轴 版 3 0 0 以 前 的 销 量 一 直 都 很 一 般 ， 在 推 出 长 轴 版 以 后 ， 把 3 0 0 放 到 长 轴 版 上 其 实 也 不 会 提 升 3 0 0 的 销 量 ， 只 是 象 征 性 的 配 置 而 已 。 
 国 产 G L C 全 系 都 使 用 了 2 . 0 L 涡 轮 增 压 发 动 机 ， 代 号 M 2 7 4 ， 搭 配 奔 驰 的 9 G T r o n i c 手 自 一 体 变 速 箱 ， 根 据 发 动 机 的 输 出 功 率 划 分 为 三 个 级 别 ， 分 别 是 1 8 4 匹 马 力 的 2 0 0 、 2 1 1 匹 马 力 的 2 6 0 和 2 4 5 匹 马 力 的 3 0 0 ， 最 低 功 率 的 2 0 0 ， 百 公 里 加 速 是 8 . 2 秒 ， 2 6 0 是 7 . 8 秒 ， 高 功 率 的 3 0 0 为 6 . 9 秒 。 
 在 其 他 国 家 和 地 区 还 有 柴 油 版 本 ， G L C 也 同 样 有 A M G 的 高 性 能 版 本 ， 分 为 4 3 和 6 3 、 6 3 S 。 
 这 代 G L C 用 上 了 9 G T r o n i c ， 也 不 可 避 免 地 带 有 同 样 的 问 题 ， 就 是 低 速 挡 之 间 齿 比 拉 得 比 较 开 ， 在 红 绿 灯 前 面 减 速 降 挡 的 时 候 ， 在 3 2 1 这 个 过 程 中 会 有 顿 挫 感 ， 只 是 不 同 个 体 之 间 程 度 会 有 差 异 。 
 尽 管 G L C 全 系 都 标 配 4 M A T I C 全 时 四 驱 系 统 ， 是 一 辆 拥 有 相 当 不 错 的 通 过 性 的 S U V 。 
 优 秀 的 抗 扭 刚 性 和 高 速 巡 航 感 受 是 G L C 的 优 势 ， G L C 的 中 央 差 速 器 机 构 是 双 片 式 离 合 器 ， 前 后 桥 的 轮 间 都 是 开 放 式 差 速 器 ， 轮 间 限 滑 依 靠 4 E T S 电 子 限 滑 系 统 ， 在 日 常 行 驶 中 动 力 分 配 是 前 后 4 5 ： 5 5 。 
 标 配 的 4 M A T I C 四 轮 驱 动 和 较 高 的 离 地 间 隙 ， 让 它 在 烂 路 上 也 能 保 持 较 好 的 稳 定 性 。 
 不 过 在 转 向 等 方 面 ， G L C 的 驾 驶 感 受 依 然 不 及 保 时 捷 M a c a n ， 起 步 阶 段 也 会 有 明 显 的 抖 动 。 
 G L C 的 悬 挂 调 校 偏 硬 ， 在 行 驶 过 程 中 ， 路 面 信 息 比 较 丰 富 ， 在 过 弯 的 时 候 支 撑 性 表 现 很 好 ， 但 是 在 遇 到 减 速 带 或 者 沟 坎 的 时 候 ， 悬 挂 的 表 现 就 很 迷 ， 低 速 通 过 的 时 候 会 有 明 显 颠 簸 ， 让 人 有 晕 眩 感 ， 高 速 通 过 又 能 听 到 减 震 器 到 底 的 冲 击 感 ， 总 的 来 说 G L C 的 底 盘 调 校 缺 乏 高 级 感 。 
 之 所 以 说 G L C 是 升 高 版 的 奔 驰 C 级 ， 一 个 很 重 要 原 因 就 是 车 厢 设 计 基 本 直 接 照 搬 C 级 。 
 目 前 新 款 奔 驰 都 已 经 使 用 贯 穿 式 的 大 触 控 屏 ， 科 技 感 和 豪 华 感 都 非 常 足 ， 相 比 之 下 ， 采 用 上 一 代 C o m m a n d 系 统 的 G L C 和 C 级 多 少 都 会 显 得 有 些 传 统 。 
 低 配 车 型 上 面 会 采 用 钢 琴 烤 漆 ， 标 准 的 指 纹 收 集 器 ， 高 配 车 型 上 面 的 木 纹 饰 板 质 感 很 好 ， 但 是 只 有 3 0 0 才 有 。 
 G L C 的 隔 音 效 果 做 得 不 错 ， 前 排 座 位 的 支 撑 感 也 偏 向 柔 软 舒 适 ， 长 轴 版 在 加 长 轴 距 以 后 ， 后 排 的 空 间 变 得 更 大 了 ， 至 少 能 达 到 同 级 的 平 均 水 平 ， 标 轴 版 则 在 平 均 水 平 以 下 。 
 奔 驰 G L C 在 质 量 方 面 的 表 现 经 不 起 时 间 的 考 验 ， 在 2 0 1 7 年 的 时 候 ， 根 据 《 消 费 者 报 告 》 的 统 计 数 据 ， 第 一 年 的 G L C 几 乎 没 有 什 么 毛 病 ， 但 是 到 了 2 0 1 8 年 ， 两 年 车 龄 的 G L C 故 障 率 就 大 幅 上 升 了 ， 包 括 车 内 的 电 子 设 备 、 刹 车 系 统 等 几 个 部 分 ， 可 靠 性 都 只 有 中 等 偏 下 ， 因 此 《 消 费 者 报 告 》 对 于 2 0 1 8 款 的 G L C 也 只 给 出 了 1 分 的 可 靠 性 预 期 （ 总 分 5 分 ） 。 
 国 内 的 G L C 也 出 现 了 大 批 关 于 刹 车 系 统 的 投 诉 ， 主 要 问 题 在 于 刹 车 异 响 ， 而 且 在 修 理 后 也 不 会 有 所 改 善 。 
 所 有 的 G L C 都 配 置 了 电 子 稳 定 系 统 、 转 弯 辅 助 和 前 车 碰 撞 预 警 系 统 ， 更 高 级 的 安 全 配 置 则 包 括 并 线 辅 助 和 自 适 应 巡 航 。 
 2 0 1 8 年 ， 奔 驰 G L C 参 加 正 面 中 度 重 叠 碰 撞 、 正 面 小 角 度 重 叠 碰 撞 ， 侧 面 碰 撞 、 头 枕 和 座 椅 测 试 ， 成 绩 均 为 “ 优 ” ， 符 合 最 高 安 全 标 准 ， 获 得 I I H S 的 T S P + 奖 项 。 
 而 在 欧 洲 和 澳 洲 的 N C A P 中 ， 奔 驰 G L C 则 包 揽 了 5 星 级 安 全 评 价 。 
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